在全球化進程中，服裝商貿市場競爭暗潮洶涌。浙江土畜“服裝走出去”團隊宛如一艘航船，以“科工貿一體”為帆，“走出去”戰略為舵，憑借自強不息、堅守正道、追求卓越的實干者精神，勇敢駛向國際貿易的海洋。
啟航：從零到一的海外拓荒
“你們沒有海外工廠？那價格可沒競爭力。”2015年春季廣交會上，一位采購客商這樣不經意的一句話，在“服裝走出去”團隊心里，一石激起千層浪。“要走出去破局，要快！”執行總裁畢文杰和業務九部經理張韜兩人一拍即合，馬上組建了一支考察小隊，背起行囊，直奔東南亞。
“當時畢總和我一周跑兩三個國家，一天要去好幾家工廠。”越南、柬埔寨、緬甸……從勞動力成本到稅收政策、從供應鏈配套到基礎設施完善性，張韜表示，每一項指標都要反復權衡。經過綜合論證，最終將目光鎖定在了緬甸。他們從試單開始摸索，將服裝訂單委托當地中國人經營的工廠進行生產。經過三年多的觀摩學習，“服裝走出去”團隊認為自行建廠的時機已經成熟。
但作為一家外貿企業，浙江土畜缺少管理生產型企業的經驗，啟動建廠以來，挑戰接踵而至。“從前期租賃廠房、產線布局、設備采購，再到后期的招工，我們都是‘摸著石頭過河’。為了廠房選址，我們先后跑了三四十個場地；為了采購到好設備，我們貨比三家、反復談判。”浙江土畜董事長張斌親自帶隊，與團隊一起攻堅克難。2019年，第一家海外工廠——惠元緬甸服裝制衣廠，建成了。
“走出去，不是簡單的訂單轉移，而是要在海外扎根。”從委托加工試水到建造工廠自營，每一步都凝聚汗水與堅持。三年磨一劍，“服裝走出去”團隊快決策、穩落地，用堅持和努力實現了浙江土畜海外布局零的突破，開啟了向東南亞進發的全新旅程。
破浪：逆風中的守望相助
然而，出海之路并沒有想象中的一帆風順。2020年剛開春，工廠突然遭遇供應鏈中斷，生產進度被迫延遲，成品服裝無法順利運輸出口，資金回籠受阻。年底，工廠進入停工停產。于是，原計劃生產的物料不得不轉移回國，運輸成本增加、關稅福利消失，團隊遭受了較大沖擊。“錢可以再賺，人是第一位的。”團隊始終堅守以人為本的理念，在這艱難時刻，沒有放棄任何一位員工，積極為他們提供幫助。
屋漏偏逢連夜雨，2021年，國際形勢愈演愈烈，各大服裝品牌紛紛撤離，工廠運營成本大幅增加。“我們不能當逃兵！”面對重重困難，團隊沒有一人退縮。他們帶著安保團隊日夜巡查，穿梭在各條生產線，安撫員工情緒。這份“不拋棄、不放棄”的擔當，讓上千名緬甸員工選擇了與團隊共渡難關。
“行路難！行路難！”談起緬甸工廠的開局不利、接連觸礁，見慣風浪的“外貿老將”畢文杰也不禁感慨建廠之路命途多舛。“最黑暗的時刻，我們反而看到了團隊驚人的韌性。”如今在團隊的不懈努力下，緬甸工廠逐漸走上正軌，生產線高效運轉，年產服裝超200萬件，帶動海外服裝出口銷售額突破千萬美元，成功實現扭虧為盈。
揚帆：守正篤行中的成長蛻變
“我們不僅要懂外貿，還要懂生產、懂管理。”張韜這樣總結。緬甸工廠現已是復合型跨國經營人才孵化器，團隊里的青年業務員們不再局限于外貿訂單的洽談跟進，更是深度參與到業務全流程管理和生產運營環節中去。95后員工董拯愷從青澀新人蛻變為跨文化溝通能手、業務新銳；業務員陸錦的日程表上，上午跟進時裝流行，下午連線緬甸視頻會議，晚上和客戶溝通訂單細節……在團隊內部的經驗分享會上，老員工演示如何手摸布料判斷支數、中生代講解跨境物流方案、年輕人則演示數字服裝新系統……知識在傳承中裂變，團隊在共學中進步。
同樣的故事在不斷上演。緬甸工廠的中方管理人員為當地員工制定了專門的培訓計劃，安排骨干工人“師帶徒”。“中國師傅教技術，更教我們如何帶團隊。”越來越多的本土員工成長為工廠的中層干部。“別的廠要20多個中國人管理，而我們只需5人。”張韜認為海外建廠不僅是地理遷移，更是價值共生。“用最少的兵打最漂亮的仗”成為團隊新標簽。
現如今，“服裝走出去”團隊依然保持著奔跑者的姿態，繼續為浙江土畜的海外布局努力奮斗。張韜的釘釘打卡記錄經常顯示：早上7:30到崗，晚上10點下班。團隊里的小年輕打趣他是“永動鐵人”，卻也在潛移默化中繼承了這份執著。90后業務員鄭卓群在朋友圈寫道：“路雖遠行則將至，事雖難做則必成！無論逆境、順境，不能退、不能停……”
遠航：駛向遼闊的錦繡前程
走出去，世界就在眼前；走不出去，眼前就是世界。十年風雨，是一曲關于信任、勇氣與文化共生的時代贊歌——那里有傳承的溫度、堅守的勇敢，以及跨越山海的人心相擁。如今，“服裝走出去”團隊正在籌備建設第二家海外工廠，在永不停息的海浪聲中，駛向下一個黃金緯度，向著更加遼闊的錦繡前程，遠航……
來源 | 潮新聞
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